Prévention du suicide : le Centre Hospitalier de Rodez mobilisé aux côtés des acteurs du territoire
Publié le 6 novembre 2026 dans Qualité de vie au travail
Le Centre Hospitalier de Rodez a participé, le mardi 3 novembre 2026, à la Journée départementale de prévention du suicide, organisée à Rodez par MSA Services Midi-Pyrénées Sud, en partenariat avec l’Agence régionale de santé Occitanie.
Cette journée a rassemblé de nombreux acteurs du territoire engagés dans la prévention du suicide et la promotion de la santé mentale, autour de temps d’échanges, de sensibilisation et de partage d’expériences.
Présentation du dispositif PEPSS
À cette occasion, le Centre Hospitalier de Rodez, aux côtés du Dr Manuelo Turkiewicz, médecin au CHU de Toulouse, a présenté le dispositif PEPSS (Prévention de l’Épuisement des Professionnels de Santé et autres Secteurs).
Porté par l’équipe du professeur Hérin au CHU de Toulouse, ce dispositif régional, unique en France, est déployé en Aveyron et dans le Gers. Il s’adresse à l’ensemble des professionnels de santé de l’Aveyron, qu’ils exercent dans le secteur public, privé ou en libéral.
Son antenne aveyronnaise est accueillie sur le site des Peyrières du Centre Hospitalier de Rodez.
Prendre soin de ceux qui soignent
La présentation de PEPSS a permis de rappeler les enjeux liés à la prévention de l’épuisement professionnel, au repérage des situations de fragilité et à l’accompagnement des professionnels de santé.
Prendre soin de celles et ceux qui soignent constitue un enjeu essentiel de santé publique. Cette démarche repose notamment sur la mobilisation des acteurs locaux et le développement de coopérations entre les établissements de santé et les partenaires du territoire.
À travers sa participation à cette journée, le Centre Hospitalier de Rodez réaffirme son engagement en faveur de la prévention et de la santé mentale, ainsi que son implication dans les dynamiques territoriales.
Le Centre Hospitalier de Rodez remercie les organisateurs, l’équipe du CHU de Toulouse et l’ensemble des partenaires mobilisés pour cette journée d’échanges et de sensibilisation. 
National Highways, en partenariat avec le UK Roads Leadership Group (UKRLG), a piloté la création de ce qu'elle considère comme la première évaluation obligatoire de prévention du suicide en Europe pour certains projets d'infrastructures routières.
Le développement de la norme d'évaluation et de révision de la prévention du suicide (SPAR) permettra d'intégrer la prévention du suicide dans la planification, la conception et la réalisation des projets routiers sur les autoroutes et les routes nationales à usage général au Royaume-Uni.
Le DMRB (Manuel de conception des routes et des ponts) GG 920 – Évaluation et examen de la prévention du suicide a été publié le 19 octobre.
L'organisme Standards for Highways, supervisé par les autorités routières compétentes du Royaume-Uni, indique que la norme « définit les projets routiers applicables pour lesquels des évaluations et des examens de prévention du suicide sont requis, ainsi que les exigences relatives au processus ».
La norme exige que les équipes de projet évaluent « les risques liés au suicide et envisagent les possibilités de les réduire grâce à la planification et à la conception des projets routiers et des ponts », a déclaré National Highways.
Elle nécessite également un examen continu afin d'assurer un suivi constant des risques et de garantir la mise en œuvre d'interventions appropriées.
Les autorités locales seront impliquées afin que les évaluations prennent en compte l'expertise locale.
« Tragiquement, on estime à 60 le nombre de suicides présumés qui se produisent chaque année sur les autoroutes et les routes principales d'Angleterre, ce qui représente plus d'un décès sur cinq sur les routes chaque année », a déclaré National Highways.
Ce travail sur la norme s'inscrit dans le cadre de l'approche plus globale de l'agence en matière de prévention du suicide et de son ambition de faire en sorte que personne ne soit blessé sur ses routes.
« Grâce au processus d’évaluation, les équipes de projet peuvent identifier des opportunités pour mettre en place des mesures contribuant à réduire les risques, telles que la modification de l’accès aux lieux à haut risque, l’installation de barrières anti-escalade, l’examen des structures pour déceler les risques de suicide involontaire et la conception d’infrastructures de manière à dissuader les personnes vulnérables de se mettre en danger », a-t-il ajouté.
Cette norme s'applique aux nouveaux projets routiers, ainsi qu'aux grands travaux d'amélioration, de rénovation et d'entretien où des risques liés au suicide peuvent exister.
En annonçant que la norme deviendra obligatoire, National Highways a déclaré : « Cette norme s'appuie sur les recommandations publiées par National Highways et UKRLG à l'occasion de la Journée mondiale de prévention du suicide l'année dernière.
« Bien que les recommandations encouragent la prise en compte de la prévention du suicide, la norme Spar en fait une composante obligatoire du développement des projets routiers concernés. »
Nicola Tweedie, responsable de la prévention du suicide chez National Highways, a déclaré : « Chaque suicide est une tragédie qui a un impact dévastateur sur les familles, les amis et les communautés. »
« Si la planification des infrastructures ne peut à elle seule empêcher toutes les tragédies, elle peut néanmoins jouer un rôle important dans la réduction des risques et la création d’environnements plus sûrs. »
« Il s’agit d’un changement important qui contribuera à assurer la sécurité des usagers de la route. »
Sarah Ruane, directrice adjointe des politiques, des pratiques et de l'influence chez Samaritans, a déclaré : « Nous saluons cette norme, qui témoigne d'un leadership positif en reconnaissant comment la conception et la gestion du réseau routier peuvent contribuer à la prévention du suicide.
« Intégrer la prévention du suicide dans la planification et la prise de décision est une étape importante pour réduire les risques, contribuer à sauver des vies et encourager d’autres secteurs à réfléchir au rôle qu’ils peuvent également jouer. »
Nicola Head, vice-présidente du UK Bridges Board, a déclaré au nom du UK Roads Leadership Group : « Cette norme fournit un cadre pratique pour aider les propriétaires d'infrastructures à collaborer avec les professionnels de la santé, à envisager des interventions efficaces et à prendre des décisions éclairées susceptibles de sauver des vies. »